Bicicleta eléctrica GOGOBEST GF700, neumáticos de 26", motor dual de 500 W, batería de 48 V y 17,5 Ah

La bicicleta eléctrica GF700 ofrece tres modos de conducción que varían en la potencia del motor y los niveles de asistencia eléctrica.

Solo acelerador con 100 % de potencia de salida
No te preocupes (literalmente), el modo de solo aceleración le da un impulso a GOGOBEST. Al activar el acelerador eléctrico, impulsas la bicicleta sin pedalear y te conviertes en un campeón en tus desplazamientos diarios. La GF700 eBike puede alcanzar velocidades máximas de 50 km/h en este modo de batería, lo que te permite surcar las calles con total libertad. El modo de solo aceleración es perfecto para ir al trabajo cuando no quieres llegar agotado o sudado por el esfuerzo. También es ideal para conquistar cuestas empinadas, llevar la compra o dar un descanso a las piernas en un paseo.

Asistencia al pedaleo con potencia de salida del 10 % al 80 %
Este modo solo proporciona potencia al empezar a pedalear. Se siente como una bicicleta normal, pero con la ayuda del motor para subir cuestas. Este modo cuenta con marchas de 1 a 5 que proporcionan entre un 10 % y un 80 % de electricidad, respectivamente. Usar la configuración más baja te dará una pequeña asistencia eléctrica, haciéndote sentir como si estuvieras haciendo ejercicio o montando en una bicicleta normal. Mientras que la configuración más alta te da un mayor impulso de potencia, llevándote a tu destino mucho más rápido y sin esfuerzo.

Solo pedal con 0 salida de potencia
Como su nombre indica, solo pedalea y listo. Conducir una bicicleta eléctrica en modo de solo pedaleo básicamente desactiva la "e" de eBike; es como andar en una bicicleta convencional sin energía eléctrica. El modo de solo pedaleo es una excelente manera de hacer ejercicio en las rutas de fin de semana.

Controlador de motor dual
El controlador de doble motor proporciona una potencia de 500 W x 2 para acelerar a máxima velocidad en tan solo 4,9 segundos y subir pendientes de hasta 45 grados para que puedas superar pendientes pronunciadas. El diseño del controlador de doble motor también mejora la eficiencia energética, lo que se refleja en un mayor rendimiento en velocidad, estabilidad, frenado y capacidad de ascenso.

Freno hidráulico
Al presionar la palanca de freno, el líquido del freno hidráulico genera presión para detener el motor. Gracias a la fuerza "auxiliar" de la presión del líquido, se puede aplicar menos presión en la palanca para obtener la misma potencia de frenado.