Bicicleta eléctrica de trekking Eleglide T1, neumáticos de 27,5", motor de 250 W, batería de 36 V y 13 Ah

I had problems with the rear wheel not running round in the height and to the sides. Took me 5 hours to get it round.
Also the brakes are bad and so I changed the calipers to hydraulic ones, now it is 100 % better.

Overall a good and fast bike, if you change some things. With full support of the electric motor and riding always 28 km/h, you can reach about 50 km, before the battery runs empty.

I took off the luggage rack and the metal mudguards for more sporty optics and I used carbon optic foil to cover that ugly and way to big Eleglide-lettering.
Now it looks great for me.

I also exchanged the to hard saddle with a softer one with shock absorbers.

This bike is awesome! Really can get u around pretty swiftly (if u want it anyway)! Live in a small town nestled in a valley in the coastal range of Oregon and it’s mostly hills. This bike can get me anywhere I desire pretty quickly! I can also get to my fishing hole faster than loading up the car, then unloading it and having to haul my stuff to the fishing spot, then reverse to come home. Now I can just ride to my fishing spot. No hauling my gear as it’s with me. LOVE this bike!!!!

It’s really exciting as a starting ebike. Price is great and what you get for it is pretty incredible. Easy to assemble.

Ich habe das Fahrrad vor ca. 1 Jahr für 999 Euro gekauft und seit dem in Nutzung.Das Rad kam gut verpackt an. Der Aufbau war leicht und schnell erledigt Die Anleitung dafür ist ausreichend, aber auch nicht mehr. Das Fahrrad hatte an der Sattelstange, am Rahmen und an der Tretkurbel einige kleine Kratzer. Nicht schlimm, aber für ein neues Fahrrad nicht OK. Die Reklamation brachte nach etwas hin und her 10% Preisnachlass. Damit war der Sachverhalt mir mich mehr als erledigt.Nun zum Fahrverhalten:Die Art der Unterstützung ist etwas gewöhnungsbedrüftig, aber ich finde sie besser als bei den hochpreisigen Rädern meiner Freunde. Man stellt eine Stufe ein, die für eine bestimmte Geschwindigkeit steht. Der Motor unterstützt dann bis zu dieser Geschwindigkeit (und das sehr kräftig). Danach und das finde ich sehr gut, tritt man allein weiter. Fällt die Geschwindigkeit unter den eingestellten Wert, wird wieder unterstützt. Bergauf stellt man einfach eine etwas höhere Stufe ein. Da die "Soll"-Geschwindigkeit dann nicht erreicht wird, wird permant unterstützt. Die 100km Reichweite konnte ich nicht testen, aber nach einer normalen Radtour mit ca. 50 km war der Akku noch mehr als halb voll.Die Scheibenbremsen sind gut. Da ich mit 120kg ein bisschen Masse mitbringe, habe ich die hintere Bremsen gegen eine hydraulische (31 Euro im Set) getauscht. Ging ganz einfach. In dieser Kombi ist das Bremsverhalten super.VerarbeitungDie Verarbeitung ist gut, die Optik wertig. Das günstige Rad erkennt man dann an den Kleinigkeiten. Die Bremshebel sind nicht sehr wertig und vermutlich muss ich sie in irgendwann austauschen. Die Schutzbleche sind aus Eisenblech und Kratzer fangen irgendwann an zu rosten. Unverständlich für mich ist die Abstimmung der Schaltung. Das man sie wie die Bremsen noch mal richtig einstellen muss ist sebstverständlich. Aber bei einem Kranz an der Tretkurbel mit 38 Zähnen muss man in Stufe 5 und dem 7. Gang wie ein Weltmeister treten. Kurz gesagt, die Übersetzung ist Mist. Ich habe die Tretkurbel gegen eine mit einem 48-iger Zahnkranz (40 Euro) getauscht. Natürlich braucht man dann auch eine neue Kette (120 Glieder - 15 Euro), aber das ist nicht schlimm, denn die Originalkette des Fahrrads ist ... naja. Mit dem 48-iger Kranz vorn hat man auch in Gang 7 und mit Stufe 5 noch etwas Widerstand beim Treten.Eine gefederte Sattelstange (70 Euro) habe ich mir auch noch geleistet. Alles in Allem habe ich also noch mal ca. 150 Euro investiert. Jetzt ist das Rad aber so, wie ich es mir wünsche. Im Moment kostet das Rad 849 Euro, also mit meinem Umbauten wäre man bei ca. 1000 Euro. Dafür ist das Rad dann ein echtes Schnäppchen.Weitere HinweiseAuf Grund der guten Erfahrungen habe ich vor 2 Wochen das Step Thru für meine Frau gekauft. Bei diesem gab es keine Kratzer oder andere Beanstandungen. Bei diesem Rad werde ich die gleichen Modifikationen vornehmen. Auch wenn meine Frau deutlich leichter ist, auch die hydraulische Bremse, denn ich habe ja noch eine übrig. Die passen nämlich vorn wie hinten.In anderen Rezessionen wurde von scharfkantigen Felgen und Aluspänen im Mantel berichtet. Ich habe deshalb bei beiden Rädern extra die Bereifung demontiert, kann dies aber nicht bestätigen. Vielleicht hatte ich auch einfach Glück. Auf jeden Fall habe ich mir bei Eleglide zwei Ersatzschläuche bestellt. Toll, dass es dort wirklich jedes Teil als Ersatzteil gibt.ZusammenfassungEin gutes Rad zu einem günstigen Preis. Jedem, der die kleinen Umbauten selbst erledigen kann würde ich das Rad uneingeschränkt empfehlen.Ach so, den Gashebel, der ja in Deutschland nicht erlaubt ist, habe ich einfach nicht montiert. Da das Rad ein CE Kennzeichen hat, gehe ich davon aus, dass der Freund und Helfer so nichts zu beanstanden hat.

Foarte mulțumit